户外轨道交通沿线信号箱、高寒风力发电机舱内部通信。
在户外轨道交通(如高铁、地铁沿线信号箱)以及高寒/高海拔地区的风力发电机组中,通信设备面临着极端的自然环境挑战。
设备箱体常年置于露天或高空环境,经历昼夜巨幅温差、季节性极寒与酷暑,以及高频机械震动。普通商业级(0°C 至 70°C)甚至部分未经严格筛选的工业级光模块,在极端温度交替变化时,内部激光器极易发生光波长温漂(Temperature-induced Wavelength Drift)、发光功率急剧衰减及光信噪比(OSNR)恶化,进而引发通信链路断连、误码率飙升,甚至造成列车控制系统(CBTC)或风机监控系统失效。
本方案基于 Goilips I-Temp(Industrial-Temperature)全系列工业级宽温光模块,通过严苛的 500 小时高温高湿老化与温度循环测试,结合智能温度补偿算法与高可靠性密封封装,确保光模块在 -40°C 至 +85°C 的剧烈温度变化下始终保持极佳的光电性能与零温漂输出。
适用于高铁、客专及城市轨道交通沿线部署的无风扇封闭式轨旁控制箱、列控系统(CBTC)及视频监控传输网。
适用于安装于几十至上百米高空的风机机舱内部、塔筒底部控制柜,抵御高空强风、极寒及剧烈温差环境。
适用于高寒高海拔高原、戈壁沙漠等昼夜温差超过 40°C 以上的极低/极端高温环境通信。
在风电塔筒/机舱控制 PLC、轨旁通信交换机与远程监控中心(OCC/SCADA)之间,部署 Goilips I-Temp 工业级宽温光模块,形成高可靠、抗温漂的工业级光通信链路。
核心部署:Goilips I-Temp SFP/SFP+,支持 1.25G / 10G,LC 双纤/单纤 BiDi 物理接口。
部署优势:工作温度范围 -40°C 至 +85°C,通过 500h 高低温循环冲击与震动测试。
核心部署:Goilips I-Temp SFP28,支持 10G / 25G,LC 双纤物理接口。
部署优势:工作温度范围 -40°C 至 +85°C,通过 85°C / 85% RH 双 85 湿热老化测试。
核心部署:模块内置高精度数字温度传感器与专用驱动 IC,支持动态偏置电流(Bias Current)与调制电流(Modulation Current)自动调节。
部署优势:在 -40°C 至 +85°C 全温区内,激光器波长漂移量小于 ±0.5nm,消除了因温漂导致的光功率衰减与误码。
核心部署:采用高品质工业级气密性 TO-Can / BOX 封装,PCB 涂覆工业级防潮、防盐雾、防霉菌三防漆,并使用加强型金手指设计与抗震金线键合工艺。
部署优势:阻止户外高湿气流进入光器件内部,完美应对海上风电与高盐雾环境,并耐受风机运行与列车通过时的持续机械震动。
彻底杜绝了高寒冬季或酷暑夏季因温漂导致的“光模块丢包/掉线”故障,保障风力发电机组与轨道交通信号系统的绝对安全稳定。
风电机舱与轨旁箱体更换运维成本极高(如高空吊装、轨道封锁抢修)。Goilips I-Temp 模块的长寿命与高可靠性使现场故障维护率降低 90% 以上。
一款 Goilips 工业级宽温模块即可覆盖全国从东北高寒地区到南方酷热沿海的所有项目环境,无需为不同气候区域单独采购和储备不同规格的模块。
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